航班降落后报警引来消防车

    昨天下午，汉莎航空的一架飞机降落在浦东机场后，仪表显示刹车片过热，浦东机场立即派出3辆消防车到场监视。经过相关处置，该飞机以及机上旅客均安全，事件没有对浦东机场的运营造成影响。

 

    汉莎航空由慕尼黑飞往浦东机场的LH726次航班降落后，停在了滑行道上。塔台接到机组人员报告，发现飞机仪表显示刹车片过热。于是，塔台立即派出3辆消防车到场监视。飞机在滑行道上停留了近1个小时，随后被牵引至停机位，旅客安全离机。

 

    业内人士表示，刹车片过热是比较常见的飞机故障之一。飞行员踩了刹车之后，如果刹车车毂的柱塞出现了故障，摩擦片一直处在刹车状态，便会引发超温警告。当然也有可能是飞机刹车系统中，温度传感器的插头、线路被污染，给出了假的警告信息。通常情况下，刹车片周围有液压油，其成分难以燃烧。但如果刹车片的温度实在过高，最严重的状况下，也有可能引发液压油的燃烧。因此，一旦飞机发生刹车片过热的故障，就要派出消防车到场监视，机务人员到场排除故障。“在机务人员没有抵达的情况下，让飞机停在一边‘冷一冷’，是比较合适的处理办法。”